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【转载】两条入湘高铁来了,经过你家乡吗?
发布时间:2024-03-11

全国“两会”期间,湖南代表团以全团名义建议:国家有关部门加快推动宜昌至常德、益阳至娄底、黔江至吉首三条铁路尽早开工。


三条铁路中,宜昌至常德铁路为湖北入湘通道,加上益阳至娄底铁路,是国家“八纵八横”高铁规划当中呼南高铁的重要组成;黔江至吉首铁路为重庆入湘通道,是国家“八纵八横”高铁渝长厦通道的重要组成。


2条入湘高铁有望年内开工,它们经过你家乡吗?


湖北开工动员,湖南全团建议

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(图源网络)


要说宜常铁路,得先说呼南高铁。


呼南高铁,即呼和浩特至南宁高铁,是中国南北方向高铁大动脉。


其湖南段将经过常德、益阳、娄底、邵阳和永州5个城市,分为宜常、常益、益娄、娄邵和邵永5段,按350公里/小时方案贯通。


近日,湖南省自然资源厅发布消息,宜常铁路(湖南段)项目正式获得自然资源部用地预审批复。


宜常铁路(湖南段),在我省境内正线全长98.09公里,线路北起澧县,南至常德市武陵区,沿线途经澧县、临澧县、常德市鼎城区、武陵区,设置澧县、临澧东、常德(既有站)3座车站。


今年的省政府工作报告中,呼南高铁湖南段工程被列入2024年度湖南十大基础设施项目。可见湖南对这条高铁尽早建设的迫切呼唤。


好消息是,2023年12月28日,宜常高铁湖北段开工动员活动在宜昌市举行,项目工期4年。


相信,湖南推动开工的节奏也会踩得稳稳的。


益阳到娄底铁路,相对进展较快。去年5月,国铁集团对益阳至娄底铁路勘察设计项目进行评标结果公示,中铁第四勘察设计院成功中标,目前正在设计阶段。

长沙到重庆高铁有望3.5小时


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(图源网络)


大家可能知道,从长沙到重庆有高铁乘坐,但要绕道贵阳,时长近6小时。


黔江至吉首铁路,是厦渝通道的重要组成部分,也是渝厦和沪昆通道的重要区域连接线,可构建重庆直达长沙且全线时速350公里高铁大通道。


项目起于在建的渝湘高铁黔江站,途径重庆市黔江区、酉阳县、秀山县,向东进入湖南,最终在吉首市接入张吉怀铁路。


黔江至吉首铁路全线建成后,重庆经黔江、吉首至长沙南总里程约910公里,运行时间约3.5-4小时,比现有经渝贵铁路可缩短约2小时,比经黔张常铁路快约1小时。


黔江至吉首段项目作为“十四五”铁路发展规划研究项目,可研前期工作正加快推进,中铁第四勘察设计院担纲勘察设计,力争在“十四五”末开工建设。


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